央視網(wǎng)消息:“五一”假期,五一重點(diǎn)工程的假期進(jìn)度堅(jiān)守堅(jiān)建設(shè)者堅(jiān)守一線,搶抓施工黃金期,重點(diǎn)戰(zhàn)攻全力以赴推進(jìn)建設(shè)。工程
四川:西昭高速控制性工程貢覺高山隧道貫通
5月3日上午,條刷國家高速公路網(wǎng)G7611線四川西昌至云南昭通的新建線奮西昭高速公路,控制性難點(diǎn)工程、五一全線海拔最高的假期進(jìn)度堅(jiān)守堅(jiān)特長隧道——貢覺高山隧道全線貫通。該隧道長12090米,重點(diǎn)戰(zhàn)攻隧道中段海拔達(dá)到2746米,工程為全線路海拔最高點(diǎn)。條刷
據(jù)記者了解,新建線奮“大國工程”在穿山越嶺時(shí)不僅需要面對復(fù)雜的五一地質(zhì)條件,還要面對多變的假期進(jìn)度堅(jiān)守堅(jiān)氣候條件。針對山體砂泥巖地質(zhì)結(jié)構(gòu),重點(diǎn)戰(zhàn)攻施工過程中重點(diǎn)解決山體滲水與排水問題,借助中間高、兩端低的地勢,讓滲水自然匯聚流出。過去五年半的建設(shè)周期里,隧道施工累計(jì)排出山體滲水量超5000萬立方米,可以足足灌滿4個(gè)杭州西湖。
西昭高速全線設(shè)主線橋梁101座、隧道22座,橋隧比達(dá)到69.63%,未來將與京昆高速等7條途經(jīng)大涼山的高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
廣東云?。荷钅细哞F羅定江特大橋主體工程加快建設(shè)
“五一”假期,廣東多個(gè)重點(diǎn)工程建設(shè)加緊進(jìn)行。
在云浮,深南高鐵羅定江特大橋主體工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。深南高鐵整體工程量已完成約80%。建成通車后,深圳至南寧通行時(shí)間將壓縮到2.5小時(shí)左右。
在深圳,“五一”假期來臨之際,深圳地鐵17號線百鴿籠站首段底板順利完成澆筑,從基坑開挖階段邁入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。作為聯(lián)接羅湖中心區(qū)與龍崗東部的普速骨干線路,深圳地鐵17號線不僅承擔(dān)著疏解深圳東部交通壓力的功能,更是深圳東莞惠州都市圈一體化發(fā)展的關(guān)鍵紐帶。
中鐵十四局深圳地鐵17號線工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘇保柱表示,目前項(xiàng)目整體進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)將于2029年建成通車。這條線路對于加強(qiáng)羅湖中心、布吉等人口崗位密集片區(qū)的軌道覆蓋、助力沿線城市更新具有重要意義。
江蘇鎮(zhèn)江:丹陽至金壇高速公路建設(shè)加緊進(jìn)行
在江蘇鎮(zhèn)江,國家重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——丹陽至金壇高速公路建設(shè)現(xiàn)場,壓路機(jī)往來穿梭,施工人員進(jìn)行路基填筑作業(yè),電力工人加緊組立新鐵塔。項(xiàng)目建成后,對推動長三角一體化發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
山東東平:港口假期不停運(yùn) 公鐵水聯(lián)運(yùn)保物流暢通
在山東東平,位于京杭大運(yùn)河沿線的泰安港、東平港保持忙碌作業(yè),通過公鐵水多式聯(lián)運(yùn),保障煤炭、糧食、生產(chǎn)物資等貨物運(yùn)輸暢通。兩大港口向北連接山西、陜西、內(nèi)蒙古等能源產(chǎn)地,向南銜接長江經(jīng)濟(jì)帶,并可通過海運(yùn)進(jìn)一步聯(lián)通福建、廣東等沿海地區(qū)。
央視網(wǎng)消息:“五一”假期,五一重點(diǎn)工程的假期進(jìn)度堅(jiān)守堅(jiān)建設(shè)者堅(jiān)守一線,搶抓施工黃金期,重點(diǎn)戰(zhàn)攻全力以赴推進(jìn)建設(shè)。工程
四川:西昭高速控制性工程貢覺高山隧道貫通
5月3日上午,條刷國家高速公路網(wǎng)G7611線四川西昌至云南昭通的新建線奮西昭高速公路,控制性難點(diǎn)工程、五一全線海拔最高的假期進(jìn)度堅(jiān)守堅(jiān)特長隧道——貢覺高山隧道全線貫通。該隧道長12090米,重點(diǎn)戰(zhàn)攻隧道中段海拔達(dá)到2746米,工程為全線路海拔最高點(diǎn)。條刷
據(jù)記者了解,新建線奮“大國工程”在穿山越嶺時(shí)不僅需要面對復(fù)雜的五一地質(zhì)條件,還要面對多變的假期進(jìn)度堅(jiān)守堅(jiān)氣候條件。針對山體砂泥巖地質(zhì)結(jié)構(gòu),重點(diǎn)戰(zhàn)攻施工過程中重點(diǎn)解決山體滲水與排水問題,借助中間高、兩端低的地勢,讓滲水自然匯聚流出。過去五年半的建設(shè)周期里,隧道施工累計(jì)排出山體滲水量超5000萬立方米,可以足足灌滿4個(gè)杭州西湖。
西昭高速全線設(shè)主線橋梁101座、隧道22座,橋隧比達(dá)到69.63%,未來將與京昆高速等7條途經(jīng)大涼山的高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
廣東云?。荷钅细哞F羅定江特大橋主體工程加快建設(shè)
“五一”假期,廣東多個(gè)重點(diǎn)工程建設(shè)加緊進(jìn)行。
在云浮,深南高鐵羅定江特大橋主體工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。深南高鐵整體工程量已完成約80%。建成通車后,深圳至南寧通行時(shí)間將壓縮到2.5小時(shí)左右。
在深圳,“五一”假期來臨之際,深圳地鐵17號線百鴿籠站首段底板順利完成澆筑,從基坑開挖階段邁入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。作為聯(lián)接羅湖中心區(qū)與龍崗東部的普速骨干線路,深圳地鐵17號線不僅承擔(dān)著疏解深圳東部交通壓力的功能,更是深圳東莞惠州都市圈一體化發(fā)展的關(guān)鍵紐帶。
中鐵十四局深圳地鐵17號線工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘇保柱表示,目前項(xiàng)目整體進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)將于2029年建成通車。這條線路對于加強(qiáng)羅湖中心、布吉等人口崗位密集片區(qū)的軌道覆蓋、助力沿線城市更新具有重要意義。
江蘇鎮(zhèn)江:丹陽至金壇高速公路建設(shè)加緊進(jìn)行
在江蘇鎮(zhèn)江,國家重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——丹陽至金壇高速公路建設(shè)現(xiàn)場,壓路機(jī)往來穿梭,施工人員進(jìn)行路基填筑作業(yè),電力工人加緊組立新鐵塔。項(xiàng)目建成后,對推動長三角一體化發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
山東東平:港口假期不停運(yùn) 公鐵水聯(lián)運(yùn)保物流暢通
在山東東平,位于京杭大運(yùn)河沿線的泰安港、東平港保持忙碌作業(yè),通過公鐵水多式聯(lián)運(yùn),保障煤炭、糧食、生產(chǎn)物資等貨物運(yùn)輸暢通。兩大港口向北連接山西、陜西、內(nèi)蒙古等能源產(chǎn)地,向南銜接長江經(jīng)濟(jì)帶,并可通過海運(yùn)進(jìn)一步聯(lián)通福建、廣東等沿海地區(qū)。